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二手车电商竞逐线下渠道

发布时间:2018-12-29

3月1日,瓜子二手车的母公司车很多多少宣告实现8.18亿美元c轮融资。而4个月前,车很多多少刚实现6亿美元的b轮融资。另一方面,大家车、大搜车等二手车电商此前也接踵宣告了融资新闻。

值得存眷的是,在瓜子二手车宣告融资的同时,大家车也宣告将在汽车售后服务领域与滴滴开展深度合作,滴滴“小桔车服”往年计划在世界规模内落地汽车维修保养店,大家车将片面对接小桔车服的维保服务。

据懂得,随着二手车价格的透明,二手车的零售会越来越难做。“不差钱”的二手车电商们开端纷纭由轻资产转型重资产。轻资产情势的二手车电商平台,仅起到润滑和对接的感化,而二手车整备、维修、保养等一系列后市场服务都是交由经销商来做的。二手车电商的服务从线上延长至线下之后,尤其是在重资产运营之后,对二手车金融的渗透率将会有很大的增进感化。

资料显示,小桔车服是滴滴旗下的汽车后市场品牌,主要为滴滴车主以及社会车主供应维修保养、美容钣喷、汽车保险、车辆检测等营业。小桔车服在世界落地超300家门店,占有壮大的车后服务落地才能。

中国汽车流畅协会的统计数据显示,2017年世界二手车累计销售1240.09万辆,累计同比增加19.33%,交易量与增幅均创历史新高,增加速度再次超出新车。全年二手车交易金额也到达8092.72亿元,同比增加34%,同样为历史新高。同时,政策也在一直为二手车市场赋能。包括片面取消二手车限迁、将二手车车贷比例由50%提升至70%等。

2017年,瓜子二手车凭仗数据和算法才能,推出效率更高和体验更优质的保卖线下店,基于线下门店,为用户供应交易、金融、保险、维修保养等二手车一站式服务。

不外,在传统的二手车经销商看来,二手车电商的线下布局暂未对其造成威胁,由于随着竞争加剧二手车电商的营业情势逐步趋同,其产品并无明显特色和竞争力。

“我们经由过程大数据等技术对车辆停止估价,且对买家的信誉停止评估,假如买家短时间内拿不出这么多的钱交易,且有心买车,我们可以代买家提前付款。”杨浩涌说。

中国汽车流畅协会副秘书长罗磊表现,从瓜子、优信、大家等汽车电商平台纷纭扩大线下销售服务团队的背后,不难看到电商平台试图从线上转移至线下,占据线下服务场景。

在资源热钱的助力之下,二手车电商已经从单一的二手车买卖进入多维竞争阶段,将营业触角延长至新车交易、汽车金融、售后服务等领域,各路玩家都想打造覆盖消费者买车用车全性命周期的产业生态链,产品与营业情势也逐步趋同。

比拟二手车电商此前一直纯真夸大的二手车数目,现在二手车电商的运营重点好像发生了改变。车很多多少首席执行官杨浩涌表现,新融资将主要用于提升营业规模和加深营业“护城河”两个方面。此中,加速线下布局是车很多多少未来的开展重点。

中国汽车流畅协会副秘书长沈荣表现,二手车电商行业相对而言更需要线下实体服务。以无形市场为中心、互联网产品技术平台为支撑。在电商巨擘纷纭布局新零售的当下,线下门店被付与了多元观点,服务聚合、拉拢交易、数据收集。二手车电商市场也将一直地停止整合。

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